但安装护栏引起了市民的质疑：有的司机认为道路变窄了、不方便，行人也认为过马路也不方便了，甚至有的商户认为，护栏挡住了他们的顾客……

　　记者了解到，道路中心加装护栏交通事故减少了两成，然而对于市民因此造成的不便，道路护栏安装后是否还缺点啥？安装护栏事故少两成

　　6月28日18时30分，在热河路上三辆客车相撞，起因就是一名路人横穿马路。三辆客车上有近百人，造成6人受伤其中有2人骨折右脚骨折；而近日一名六旬老人为孙女送饭时，因横过马路被一辆面包车撞飞，不幸去世……

　　记者采访中发现，事发地都没有护栏和斑马线，因此发生交通事故的几率非常大。开博体育官网入口

　　从今年3月份开始，青岛市部分主要道路陆续安装道路隔离护栏42条，总长度约7.9万米。截至目前，已有32条道路完成护栏安装，总长度近6万米。据市交警部门统计，护栏安装后，行人违反交通秩序、乱穿马路的现象从80%骤降到20%；机动车随意调头、转向等扰乱道路交通秩序的现象基本上杜绝，道路交通事故同比、环比均下降两成多。

　　护栏虽然减少了交通拥堵并减少了事故发生，但记者发现，护栏的增设使得行人过路距离更远了，而一些护栏缺口处出现了行人与转弯机动车抢行争路的危险情景。由于乱穿马路的行人减少，行驶车辆的车速更快，反而增加了安全隐患。

　　20日下午，开博体育官网入口记者在加装了路中隔离护栏的南京路（宁夏路至香港中路路段）走访，在一处有斑马线的路口时，半小时内主动减速停下来避让行人的车辆几乎没有，大多数是呼啸而过，或者急按喇叭提醒市民闪开。

　　“你过你的斑马线，我走我的直行路。”这就是记者所见的安装路中隔离护栏的马路现状。两名老大妈好容易瞅准了机会，挽着胳膊跑着过斑马线。而一些市民反映，原本行人从家门口道路对面直接过去就是一分钟的事，现在要绕路走到斑马线附近,费时好几倍。

　　在事故数量下降两成、行人乱穿马路由80%下降至20%的数据面前，青岛市交警支队副支队长田杰曾表示，“在市民的生命财产安全这个大利益面前，乱过马路带来的便利只是小利益，市民不能因小失大。”

　　然而设了护栏并非万事大吉，开博体育官网入口司机抱怨的护栏有了路变窄了，行人出行距离增加，商家因护栏阻挡少了客源也真实存在。虽然市民的生命财产安全是大利益，但隔离护栏配套的过街天桥、地下通道都还缺着，这些事关市民生活的大事难道都是小利益么？